第1212章 垄断之路（2 / 3）
宝马集团、大众集团、丰田集团、福特集团、菲亚特集团等等，全球最牛逼的汽车集团，股价都开始腰斩崩盘，市值十不存一。
而最为严重的福特集团，更是直接开始了破产清算。
而拥有布加迪、兰博基尼、保时捷、宾利、奥迪、西雅特等众多一线大品牌的大众集团，也只能不断地削减订单，大规模裁员，大幅度降价，顺便出售分厂，分公司，以此寻得出路。
在这种现实之下，整个汽车行业，都成了火海一片。
老牌巨头，苟延残喘，新兴巨头，望而却步。
可以说，现在的汽车行业，是谁进谁死。
只有一个凡人科技，活的最是精彩。
这种环境下，缩减规模，出售分公司、分厂套现，控制开支，无疑是唯一的出路。
只是汽车行业都这样了，他们出售的分公司，也没有人敢要，除了凡人科技！
可以说，不管是大众集团，还是宝马集团，还是丰田集团，还是索菲亚集团，他们要出售汽车企业，只能找王凡。
最后，这些巨头出手的企业，都被王凡拿下了，只是价格实在是太低了，都是大白菜价格。
大概是之前市值的五分之一到七分之一的水准。
但是没办法，这样拖下去，市值不可能回升，还要维持开支。
因此还不如直接卖了。
而凡人科技正是大肆收购了这些巨头的汽车产业，凡人汽车的产能才能在几个月的时间内，飞速飙升。
到目前为止，凡汽车的月产能达到400万级别，勉强能满足当下的需求。
可以说，凡人科技是整死了其他巨头，然后低价收购相关产业。
再通过收购的这些巨头的产业，加以智能化整合，用来生产凡人汽车，从而提升凡人汽车的产能，满足市场需求，提升凡人汽车的份额和利润，进一步打击各大巨头。
可以说，王凡这是用这些汽车巨头的产业，干死汽车巨头！
因此，凡人科技将各大巨头相关产业的出售价格压低了，再收购，然后再整合，进一步打击各大汽车巨头。
这对于凡人科技来说，是一个良性循环，而对于各大汽车巨头来说，却是恶性循环。
但明知道如此，各大汽车巨头，都不得不如此。
没办法，除了这样，没有其他路子可走。
可以说，这就是王凡的阳谋！
但有一个特例，那就是福特集团。
福特集团也曾多次找凡人科技，表示愿意低价出售旗下的汽车产业给凡人科技。
但王凡有点记仇，根本不理会。
有那么多巨头抢着卖产业，凡人科技干嘛非买福特的？
这种针对，使得福特汽车一点产业都没有卖出去，根本无法套现。
但只要不出售，那便是问题。 ↑返回顶部↑
而最为严重的福特集团，更是直接开始了破产清算。
而拥有布加迪、兰博基尼、保时捷、宾利、奥迪、西雅特等众多一线大品牌的大众集团，也只能不断地削减订单，大规模裁员，大幅度降价，顺便出售分厂，分公司，以此寻得出路。
在这种现实之下，整个汽车行业，都成了火海一片。
老牌巨头，苟延残喘，新兴巨头，望而却步。
可以说，现在的汽车行业，是谁进谁死。
只有一个凡人科技，活的最是精彩。
这种环境下，缩减规模，出售分公司、分厂套现，控制开支，无疑是唯一的出路。
只是汽车行业都这样了，他们出售的分公司，也没有人敢要，除了凡人科技！
可以说，不管是大众集团，还是宝马集团，还是丰田集团，还是索菲亚集团，他们要出售汽车企业，只能找王凡。
最后，这些巨头出手的企业，都被王凡拿下了，只是价格实在是太低了，都是大白菜价格。
大概是之前市值的五分之一到七分之一的水准。
但是没办法，这样拖下去，市值不可能回升，还要维持开支。
因此还不如直接卖了。
而凡人科技正是大肆收购了这些巨头的汽车产业，凡人汽车的产能才能在几个月的时间内，飞速飙升。
到目前为止，凡汽车的月产能达到400万级别，勉强能满足当下的需求。
可以说，凡人科技是整死了其他巨头，然后低价收购相关产业。
再通过收购的这些巨头的产业，加以智能化整合，用来生产凡人汽车，从而提升凡人汽车的产能，满足市场需求，提升凡人汽车的份额和利润，进一步打击各大巨头。
可以说，王凡这是用这些汽车巨头的产业，干死汽车巨头！
因此，凡人科技将各大巨头相关产业的出售价格压低了，再收购，然后再整合，进一步打击各大汽车巨头。
这对于凡人科技来说，是一个良性循环，而对于各大汽车巨头来说，却是恶性循环。
但明知道如此，各大汽车巨头，都不得不如此。
没办法，除了这样，没有其他路子可走。
可以说，这就是王凡的阳谋！
但有一个特例，那就是福特集团。
福特集团也曾多次找凡人科技，表示愿意低价出售旗下的汽车产业给凡人科技。
但王凡有点记仇，根本不理会。
有那么多巨头抢着卖产业，凡人科技干嘛非买福特的？
这种针对，使得福特汽车一点产业都没有卖出去，根本无法套现。
但只要不出售，那便是问题。 ↑返回顶部↑