火星救援（出书版）_分卷阅读_42（2 / 4）
运气好的话，几个火星日之后，我就要吃“到达”了。
日志：sol503
因为开车时间过长，昨天的充电率没有平日高，夜幕降临时，大约只充满70%。所以，今天的开车时间要压缩一下。
再次扎营之前，我开了63公里。但是我一点也不在意，因为离mav只有148公里了。也就是说，后天就能到了。
遭天杀的，我真的要做到了！
日志：sol504
我靠，这太棒了！我靠！我靠！
好好，冷静。冷静。
今天开了90公里。根据推断，我离mav还有50公里，明天就能到。对此我当然很兴奋，但更加点燃我激情的是，我收到了mav的哔哔信号。
nasa让mav无线电广播阿瑞斯3栖息舱归家信号。他们为什么要这么做？太有道理了。mav是个外表光鲜、功能完美的机器，随时准备执行下达的任何命令。他们让它伪装成阿瑞斯3的栖息舱，这样，我的漫游车就能捕捉到信号，并得出精确定位。
这真是一个天才点子！这样一来，我根本不用四处寻找，对准方向直接开过去就行。
目前只收到哔哔信号，距离越近，就会收到更多。想想也怪，mav能跟地球毫无障碍地通信，跟我之间只隔几座小沙丘却不行。mav有三套冗余通讯设备，但它们和地球之间全是高度定向的视线通讯。当它们和地球连线时，中间确实也没有什么沙丘。
反正，他们想办法捣鼓出一个无线电信号，虽然十分微弱，但我听到了！
今天，我的口信是：“收到灯塔信号。”要是石头够多的话，我还想再加上一句：“主意太棒了！”不过这附近基本上是沙地。
***
mav在斯基亚帕雷利西南边等待着。它的高度惊人，有27米，锥形船体在午间的日光下闪耀着。
漫游车后面挂着拖车，开上邻近一座沙丘的顶部。它慢下来一小会儿，然后继续以最高速度向飞船驶来，最后停在20米外。
接下来十分钟，宇航员在车内穿戴齐整。
他兴奋地跌出气闸室，一跤摔在地上，又立马爬了起来。他注视着mav，张开双臂，简直不敢相信。
他在空中跳跃了很多次，双手高举，双拳紧握。然后他单膝跪地，拳头不停地捶着。
他跑向太空船，紧紧地抱住着陆结构b。不一会儿，他松开了双手，继续欢快地跳起来庆祝。
筋疲力尽后，宇航员双手叉腰站立，抬头看着这个造型优美的工程奇迹。
他爬上着陆级的梯子，登往上升级。之后，他进入气闸室，将门密封。
火星全球勘探号，于1996年11月7日发射的火星轨道卫星，1997年9月11日抵达火星，2006年11月2日失去联络。
第二十五章
日志：sol505
终于办到了！我在mav里了！
好吧，此刻我已经回到了漫游车。但我的确进了mav，检查和启动了系统。在里面得一直穿着eva太空服，因为其中还没有生命维持系统。
现在，它正在自检，而我也通过漫游车往里面输送氧气和氮气。mav就是这么设计的，它自身不携带空气。为什么不带呢？既然隔壁的栖息舱里就有大量的空气，干吗还要给自己增重呢？
我估计nasa那帮人正在一边开香槟庆祝，一边给我发送大批讯息呢。马上就去看，但重要的事情得放在前头：给mav创造生命维持环境，这样才能更舒服地待在里头工作。 ↑返回顶部↑
日志：sol503
因为开车时间过长，昨天的充电率没有平日高，夜幕降临时，大约只充满70%。所以，今天的开车时间要压缩一下。
再次扎营之前，我开了63公里。但是我一点也不在意，因为离mav只有148公里了。也就是说，后天就能到了。
遭天杀的，我真的要做到了！
日志：sol504
我靠，这太棒了！我靠！我靠！
好好，冷静。冷静。
今天开了90公里。根据推断，我离mav还有50公里，明天就能到。对此我当然很兴奋，但更加点燃我激情的是，我收到了mav的哔哔信号。
nasa让mav无线电广播阿瑞斯3栖息舱归家信号。他们为什么要这么做？太有道理了。mav是个外表光鲜、功能完美的机器，随时准备执行下达的任何命令。他们让它伪装成阿瑞斯3的栖息舱，这样，我的漫游车就能捕捉到信号，并得出精确定位。
这真是一个天才点子！这样一来，我根本不用四处寻找，对准方向直接开过去就行。
目前只收到哔哔信号，距离越近，就会收到更多。想想也怪，mav能跟地球毫无障碍地通信，跟我之间只隔几座小沙丘却不行。mav有三套冗余通讯设备，但它们和地球之间全是高度定向的视线通讯。当它们和地球连线时，中间确实也没有什么沙丘。
反正，他们想办法捣鼓出一个无线电信号，虽然十分微弱，但我听到了！
今天，我的口信是：“收到灯塔信号。”要是石头够多的话，我还想再加上一句：“主意太棒了！”不过这附近基本上是沙地。
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mav在斯基亚帕雷利西南边等待着。它的高度惊人，有27米，锥形船体在午间的日光下闪耀着。
漫游车后面挂着拖车，开上邻近一座沙丘的顶部。它慢下来一小会儿，然后继续以最高速度向飞船驶来，最后停在20米外。
接下来十分钟，宇航员在车内穿戴齐整。
他兴奋地跌出气闸室，一跤摔在地上，又立马爬了起来。他注视着mav，张开双臂，简直不敢相信。
他在空中跳跃了很多次，双手高举，双拳紧握。然后他单膝跪地，拳头不停地捶着。
他跑向太空船，紧紧地抱住着陆结构b。不一会儿，他松开了双手，继续欢快地跳起来庆祝。
筋疲力尽后，宇航员双手叉腰站立，抬头看着这个造型优美的工程奇迹。
他爬上着陆级的梯子，登往上升级。之后，他进入气闸室，将门密封。
火星全球勘探号，于1996年11月7日发射的火星轨道卫星，1997年9月11日抵达火星，2006年11月2日失去联络。
第二十五章
日志：sol505
终于办到了！我在mav里了！
好吧，此刻我已经回到了漫游车。但我的确进了mav，检查和启动了系统。在里面得一直穿着eva太空服，因为其中还没有生命维持系统。
现在，它正在自检，而我也通过漫游车往里面输送氧气和氮气。mav就是这么设计的，它自身不携带空气。为什么不带呢？既然隔壁的栖息舱里就有大量的空气，干吗还要给自己增重呢？
我估计nasa那帮人正在一边开香槟庆祝，一边给我发送大批讯息呢。马上就去看，但重要的事情得放在前头：给mav创造生命维持环境，这样才能更舒服地待在里头工作。 ↑返回顶部↑